Stockholmská čtvrť Hammarby nabízí klidné bydlení v krásném prostředí, a také řadu chytrých a promyšlených řešení, jak ušetřit svou peněženku a životní prostředí. Čtvrť Hammarby vznikala přes třicet let a to je velký rozdíl oproti uspěchaným stavbám v Praze. Často u nás jde o co nejrychlejší zhodnocení investic a ne o vybudování kvalitního bydlení a posílení místní infrastruktury. Radnice hlavního města Švédska dokázala uhájit zájmy obyvatel proti jednostrannému zaměření developera na zisk. Je dobře, že Smíchovská radnice zde hledá inspiraci jak přetvořit Smíchovské nádraží a Zlíchovský lihovar. Podívejte se na několik snímků z Hammarby a Stockholmu z konce léta 2012.
- Poštovní elektrokolo
- Hammarby – déšť nedéšť, na kole se jezdí pořád
- Hammarby – infocentrum navštěvují exkurze z celého světa a rády tam zajdou i místní děti.
- Hammarby svou lokalitou připomíná přístaviště v Libni
- Stylové kolo krásné slečny (slečnu jsem bohužel nestihl vyfotit)
- Cyklostezky, když to šířka ulice dovolí, jsou na chodníku a ne na silnici. Občas je na nich zatáčka, asi aby nešlo jet příliš rychle.
- Přístav s loděmi
- Hammarby-místo setkávání a procházek
- Jak u baby Jagy z Mrazíka (Skansen)
- O půjčovny kol je zájem, tady zůstalo jen jedno. Jedoucí dáma ho má také z půjčovny.
- Obydlí nomádních obyvatel Švédska zevnitř, včetně nomádky (Skansen)
- Přívoz byl plný kočárků a kol
- Hammarby je spojeno s druhým břehem přívozem – je to levnější než postavit most
- Obydlí nomádních obyvatel Švédska zvenku
- Usedlost jak z Bullerbynu 2. (Skansen)
- Usedlost jak z Bullerbynu (Skansen)
- Výběr českých piv najdete u prvního skansenu na světě. Jinak si dávají švédové na alkohol pozor.
- Cyklodálnice přímo u Stockholmské radnice, proslavené udělováním Nobelových cen
- Při rekonstrukci ulic se snaží umístit cyklopruh na chodník, i za cenu zúžení vozovky
- Na druhé straně radnice je promenáda a úchvatný výhled na staré město
- Švédové mají smysl pro humor a sebereflexi: zatímco všude se staví pomníky úspěchům, ve Stockholmu postavili památník hlouposti mocných: král Gustav II. Adolf během stavby lodi Vasa poručil přistavět další patro s děly. Loď se pak samozřejmě potopila při 1. plavbě. Památník s vylovenou lodí Vasa je teď turistickou atrakcí č. 1.