Diskuzní večer „Doprava jako veřejný statek“ (čtvrtek 14. listopadu, od 19 hod.)

Příchod prvního sněhu nás Evropany nejlépe přesvědčí o zásadním významu dopravy v současném světě. Situace, kterou zvládne domovník koštětem a hrablem, je v měřítku kontinentu každoroční katastrofou se ztrátami jdoucími do miliónů a s oběťmi na životech. Spolehlivá a kvalitní doprava, zajišťovaná přímo nebo nepřímo státem, je podmínkou fungování vyspělých zemí dneška. Zdaleka to nebylo vždy samozřejmé. Proto je rozsah podílu státu v dopravě dodnes jedním ze žhavých ideových bojišť mezi politickou pravicí a levicí.

O dopravní koncepci Prahy 5, především o obchvatu Radlická radiála a o problematice parkování v Praze 5 promluví starosta Prahy 5, Ing. Miroslav Zelený.
Pozn. po besedě: Ing. Zelený promítl statistiku cest uskutečněných po Praze. Převažují cesty do 10 km. Kdo nemá tramvajenku a cenu za kilometr počítá podle ceny benzínu (takových lidí je velké množství), tak pro něj je většinou levnější jet autem.

O obecných i konkrétních tématech dopravy budeme diskutovat s bývalým ministrem dopravy a současným pedagogem fakulty dopravní ČVUT, Prof. Petrem Moosem.
Diskusní večer se uskuteční 14.11. od 19:00 ve farním sále u kostela sv. Václava na Smíchově.

Zve Česká křesťanská akademie v Praze 5 spolu s farností sv. Václava na Smíchově a farností sv. Filipa a Jakuba na Zlíchově a s komunálními politiky v Praze 5.

Příspěvek byl publikován v rubrice bus 123, Nezařazené, parkování, Stavby, Životní prostředí. Můžete si uložit jeho odkaz mezi své oblíbené záložky.

Jeden komentář: Diskuzní večer „Doprava jako veřejný statek“ (čtvrtek 14. listopadu, od 19 hod.)

  1. naše poznatky k autobusu 123 jsou následující napsal:

    – bezpečnost při čekání na Plzeňské je oproti Andělu výrazně nižší a to zejména večer a pro dámy
    – obtížné pro maminky s kočárkem a nákupy nastupovat na tramvaj a znovu přestupovat na autobus při cestě z Anděla
    – tramvaje z Andela jsou casto plne

    Jitka a Martin

Napsat komentář

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..