Chcete něčeho dosáhnout? Pak musíte vědět co a mít plán. Třeba cílem dopravní koncepce Prahy a okolí do roku 2030 je zkrátit kolony snížením počtu jízd aut ve městě o osminu, plánuje se toho dosáhnout hlavně masivní podporu kolejové dopravy (metro S a D, tramvaje). Neexistence plánů nebo nízký respekt k nim nahrává jednostrannému vytěžování pozemků developery, takřka bez ohledu na okolí. Doufejme, že Strategie 2030 se opravdu přihlásí k závazku na snížení zácp skrze snížení počtu jízd do roku 2030 o osminu. Jestli ne, Strategie 2030 popře sama sebe a nezbude než ji zamítnout, protože by nerespektovala dopravní koncepci. Napište svůj názor do dotazníku k proklamativnímu plánu Strategie pro Prahu 5 (zde) . Strategie navazuje na průkopnickou koncepci školství Prahy 5 do roku 2030, vytvořenou v letech 2016-2018 pod vedením Víta Šolleho, tehdejšího radního pro školství, která konečně utnula další nevýhodné pronájmy škol. Hlavním pilířem strategie je totiž demografická studie, opět přímo vycházející Šolleho koncepce školství.
